MK,MK体育,MK体育官网,MK体育app,MK体育网址作为一款德系车,奥迪Q4 e-tron的底盘调校非常出色,行驶平稳扎实,操控灵活,日常通勤很顺手。因为是基于纯电平台打造,车内空间利用率很高,后排地台平整,储物实用,电动尾门也很便捷。续航非常扎实,无明显虚标,日常市区电耗可控,能够满足家用通勤需求。
最让我满意的是它开着特别稳,尤其是跑高速的时候,德系的底盘质感确实好,从油车换过来几乎不用适应。续航显示非常实在,表显多少基本就能跑多少,不会像有些电车那样虚标,这让日常规划电量很安心。再有就是空间大,后排地台纯平,后排中间坐人也不难受。
如果你看重驾驶质感,喜欢德系品质,而且在意续航达成率以及车内空间表现,那这款车还真的是不错,尤其是现在优惠幅度很大,买的话性价比很高。但如果你想买一个智能化出色的新能源车,那就有点不合适了。
最满意的就是售价,优惠幅度很大,让性价比直接拉满。而且开上电车才知道,用车成本是真低啊,特别是家里有充电桩,补能真的太方便了。并且这台车驾驶质感还是不错的,底盘很扎实,开起来很舒服。
奥迪的车机说实话比较不满意,感觉完全比不上现在的造车新势力。剩下的都还好,期待奥迪以后可以通过OTA来升级车机。
整体来说还不错,电车的用车成本是真香,感觉省了一大笔钱。而且即使在冬季,这台车也没有太多的续航里程衰减,还是挺满意的。
品控太一般,车内灯光开关和开门开灯锁定按钮面板两个按钮功能反了,已经索赔更换面板解决。扶手箱漏风冻胳膊肘还没去处理。主副驾驶座椅咯吱异响也还没去处理,要把原来的蒙皮拆了,换里面的骨架,在把蒙皮缝上。修起来得在店里放好几天,等抽空去处理吧。
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